Разборка и сборка радиатора отопления производится чаще всего для замены дефектной секции или устранения протечки в межсекционное соединение. Операция проводится только со снятием батареи. Для сборки и разборки устройства необходим специальный инструмент – радиаторный ключ.
Большинство моделей алюминиевых, биметаллических и чугунных радиаторов имеют секционное разборное строение. Верхний и нижний горизонтальные каналы имеют внутреннюю резьбу. В нее заворачивается межсекционный ниппель – стальной цилиндр с наружными резьбами с двух сторон. Ниппель имеет специальные внутренние выступы для создания зацепления с радиаторным ключом. В середине ниппеля имеется свободное пространство без резьбы – на это место одевается уплотнительная круглая прокладка.
Радиаторный ключ – металлический прут с прямоугольным наконечником. Наконечник вводится в зацепление с выступами ниппеля. Некоторые ключи имеют разметку, соответствующую ширине секции – это помогает понять, на какую глубину вводить ключ для зацепления. На обратной стороне ключа имеется кольцо или отверстие для сопряжения с рычагом-удлинителем.
После демонтажа батарею укладывают на ровную твердую поверхность, чаще всего на пол. Под нее можно расстелить плотную ткань – она предотвратит повреждение наружного покрытия секций. После этого отворачиваются 2 торцевые заглушки радиатора.
Через торцевые отверстия ключ вводится на необходимую глубину и вводится в зацепление с ниппелем. Ниппели имеют 2 направления вращения – левое и правое. Поочередно, по 2 – 3 оборота производится отворачивание ниппелей. При этом они выворачиваются равномерно из каждой секции. После того, как ниппели вывернуты полностью, часть радиатора убирают и отворачивают вторую пару ниппелей дефектной секции. Производится осмотр ниппелей – при необходимости их следует заменить на новые.
Как собрать радиатор отопления? Операции производятся в обратном порядке. Предварительно следует зачистить все торцы секций от неровностей – краски, герметика, элементов старой прокладки. В новую секцию и оставшуюся часть радиатора от руки вворачивают ниппели, примерно на 1 виток резьбы, для фиксации. Предварительно на ниппель следует надеть новую прокладку. Вводят в зацепление радиаторный ключ и попеременно, по 2 – 3 оборота, заворачивают ниппели. Если завернуть только один ниппель – секция встанет наперекос – второй соединитель завернуть не удастся.
Такую же операцию производят со второй парой ниппелей. Ниппели обтягивают со средним усилием – сильно тянуть не стоит – можно деформировать ниппель или сорвать внутреннюю резьбу секции радиатора.
Следует отметить, что легче всего обычно разбираются алюминиевые радиаторы. Очень тяжело разобрать чугунные батареи, особенно прослужившие долгий срок. В 90% случаев вывернуть ниппели не удается. Поэтому секции из чугуна чаще всего разбивают кувалдой и затем только выворачивают ниппели. Разбивать секции следует осторожно – чугун очень хрупок и соседние секции тоже могут запросто лопнуть.